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車頂箱包厚片吸塑機

車頂箱包厚片吸塑機 特別在電動汽車快速發展的當下,節能輕巧、款式多樣,對厚片行李箱的開發應用就變得逐漸增多,車頂行李箱利用的潛在市場不斷放大,預計國內市場容量將達到很多的產值并非難事。但今后對厚片吸塑工藝及后續加工的要求變得更加系統和規范。

吸塑機 上海駿精賽 2018-05-24 08:51:52

 

 

 

 

車頂箱包厚片吸塑機

 

箱包吸塑機一般由板材定位系統、吸塑模具定位系統、框架系統、加熱系統、冷卻系統以及電氣控制系統組成。行李拉箱的吸塑成型是一個循環的過程,每一周期主要包括:上料加熱軟化反吹預拉吸塑冷卻定型脫模取件。取出塑件后又再放置板材(可收到或自動),進行下一個循環。

 

 
設備名稱:
箱包吸塑成型機
 
型      號:
ADF1072
 
吸塑成型長度:
可訂制
 
吸塑成型寬度:
可訂制
 
吸塑成型高度:
陰(凹)模200mm    陽(凸)模200mm
 
適應材料:
PC+ABS, ABS等熱塑型片材或板材
 
適應材料厚度:
1CM以內
 
總電源:
三相五線制,380V,50HZ,電壓波動范圍±10%
 
發熱爐功率:
17.5KW
 
總功率:
20KW(左右)
 
要求氣源排量:
2.5m3/min  
氣源系統工作壓力
0.6—1Mpa
 
機械結構:
加熱系統、成型系統、真空系統、氣壓系統、冷卻系統、控制系統等組成。
 
工作程序:
人工將板材料放入夾料框夾料框自動夾緊材料→加熱爐自動移至加熱區對板材進行加熱并同時紅外線感吹泡→真空成型→冷卻(水冷+風冷)→發熱移自動復位→夾料框自動上升→人工將成品取出。
 
生產速度:
5-25模/每小時(根據不同材料,不同產品結構而變化)
 
成型方式:
/凸模成型
 
成型
一次成型
 
真空流量:
40m3 /h
 
下模臺動力:
氣壓驅動
 
上模臺動力
氣壓驅動
 
適用的吸塑模具材質
鋁模,銅模,玻璃鋼模,電木模,樹脂模,石膏模等
 
成型方式:
真空成型
 
加熱元件;
陶瓷紅外線發熱磚上加熱
 
控制系統
繼電器
 
真空狀態:
真空流量40m3每次工作循環前真空度恢復到75%,整個生產過程的真空度不低于50%。
 
特別在電動汽車快速發展的當下,節能輕巧、款式多樣,對厚片行李箱的開發應用就變得逐漸增多,車頂行李箱利用的潛在市場不斷放大,預計國內市場容量將達到很多的產值并非難事。但今后對厚片吸塑工藝及后續加工的要求變得更加系統和規范。

 

 

 

 

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