箱包吸塑機一般由板材定位系統、吸塑模具定位系統、框架系統、加熱系統、冷卻系統以及電氣控制系統組成。行李拉箱的吸塑成型是一個循環的過程,每一周期主要包括:上料—加熱軟化—反吹預拉—吸塑—冷卻定型—脫模取件。取出塑件后又再放置板材(可收到或自動),進行下一個循環。
設備名稱: |
箱包吸塑成型機 |
型 號: |
ADF—1072 |
吸塑成型長度: |
可訂制 |
吸塑成型寬度: |
可訂制 |
吸塑成型高度: |
陰(凹)模200mm 陽(凸)模200mm |
適應材料: |
PC+ABS, ABS等熱塑型片材或板材 |
適應材料厚度: |
1CM以內 |
總電源: |
三相五線制,380V,50HZ,電壓波動范圍±10% |
發熱爐功率: |
17.5KW |
總功率: |
20KW(左右) |
要求氣源排量: |
2.5m3/min |
氣源系統工作壓力: |
0.6—1Mpa |
機械結構: |
加熱系統、成型系統、真空系統、氣壓系統、冷卻系統、控制系統等組成。 |
工作程序: |
人工將板材料放入夾料框夾料框自動夾緊材料→加熱爐自動移至加熱區對板材進行加熱并同時紅外線感吹泡→真空成型→冷卻(水冷+風冷)→發熱移自動復位→夾料框自動上升→人工將成品取出。 |
生產速度: |
5-25模/每小時(根據不同材料,不同產品結構而變化) |
成型方式: |
凹/凸模成型 |
成型 |
一次成型 |
真空流量: |
40m3 /h |
下模臺動力: |
氣壓驅動 |
上模臺動力 |
氣壓驅動 |
適用的吸塑模具材質 |
鋁模,銅模,玻璃鋼模,電木模,樹脂模,石膏模等 |
成型方式: |
真空成型 |
加熱元件; |
陶瓷紅外線發熱磚上加熱 |
控制系統 |
繼電器 |
真空狀態: |
真空流量40m3每次工作循環前真空度恢復到75%,整個生產過程的真空度不低于50%。 |
特別在電動汽車快速發展的當下,節能輕巧、款式多樣,對厚片行李箱的開發應用就變得逐漸增多,車頂行李箱利用的潛在市場不斷放大,預計國內市場容量將達到很多的產值并非難事。但今后對厚片吸塑工藝及后續加工的要求變得更加系統和規范。